中老鐵路“一單制”首單列車首發 創新單證物權憑證功能融資模式

8月30日，中國(云南)自由貿易試驗區中老鐵路“一單制”首單列車在昆明王家營西集裝箱中心站發車。上午11點，共計23車46箱滿載云天化集團有限責任公司1200余噸貨物的列車，從王家營西站緩緩駛出，這趟列車將完成從昆明經磨憨到老撾萬象的跨境運輸。本次試單經鐵路、公路兩種運輸方式，完成從昆明經磨憨到老撾萬象的跨境運輸，采取整列“鐵路快通”通關模式，使用一張運輸單證，并由中國銀行云南省分行依托該運輸單證提供金融服務，標志著中老鐵路多式聯運“一單制”與國際鐵路聯運提單融資探索兩項改革創新模式成功實踐。

此次“一單制”首車發車，基于云南自貿試驗區協同交通、金融、鐵路、海關、法院、外事、人行等部門以及重點物流企業和金融機構，構建“一單制”試點實施方案等指導體系，以公鐵聯運為依托，利用昆明王家營西海關監管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等軟硬件設施，創新單證物權憑證功能融資模式。

云南省投資控股集團有限公司總裁助理安彬介紹：“此次中老鐵路‘一單制’列車首發，是運用統一運單金融服務貫通的重大突破，通過‘一單制’，一方面能夠減少運單的周轉，提高物流效率和組織水平，另一方面通過金融提單的創新運用，能夠提高企業的資金周轉率，降低供應鏈成本，為國際貿易結算融資服務提供更大便利。同時，中老鐵路和公鐵聯運等參與主體眾多，一單到底能為各主體信息互通、信用互認、平臺互聯提供突破口。”

下一步，云南自貿試驗區將在首單測試基礎上，研究多式聯運單證標準、探索多式聯運運營平臺、提升多式聯運換裝轉運自動化水平、構建周邊國家間規則協同機制，以鐵路跨境物流融資模式創新促進國內、國際物流便捷化，把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發好、建設好。

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